恩,轉眼間,Heresy 的 SYM Jet S 也已經四歲了。
由於各種因素,和當初買 SYM RV250 時相比,里程累積地相當緩慢,到現在也只突破兩萬多而已;算下來,一年大概只騎了 5000KM 左右。
而這邊,則是稍微紀錄一下今年開始出現的怠速熄火的問題…
這篇是《SYM Jet S 坐墊空間改善》的後續。
Heresy 在購入 SYM Jet S 這台機車後,由於不想玩破壞性的改裝,所以後來是用 3M VHB 雙面膠+魔鬼粘+彈性網的形式,來做坐墊內空間的配置。
這個方法在一開始算是都還滿好用的,但是其實到後來,也有些小問題出現。
首先,第一個問題,就是 3M VHB 看來還是不太夠力。或許是車廂內常常屬於高溫環境,再加上受力不平均(其實也不是 3M 建議的受力方式),所以後來這些雙面膠其實還是會脫落。
Heresy 在去年 11 月,把舊的 Sym RV250,換成了一台比較小台的 SYM Jet S 雙碟版。而這台新車到現在也已經騎了兩個半月、里程也累積到快 2000KM 了~這邊,就稍微紀錄一下這段期間的騎乘感想吧。
首先,再油耗的部分,Heresy 必須說他的油耗比 Heresy 預期的差。
官方的油耗數字是 44.5 KM/L,市區 38.4、定速 58.31,看來算是相當地漂亮;某方面來說,這也是 Heresy 買這台的原因之一。
但是 Heresy 自己在騎,純市區的話,油耗基本上都在 29 – 33 KM/L 左右,和官方的 38.4 KM/L 有不小的落差。
而如果玩不跑長程的話,目前的紀錄也僅有 42.42 KM/L,一般來說似乎只有 40 KM/L,就算和整體的 44.5 KM/L 相比,也還差了一截… orz
在 2010 年、Heresy 的同學去考大型重型機車駕照的時候,Heresy 曾經簡單地介紹過位於新豐的「新竹安全駕駛教育中心」。
這個中心,印中算是號稱北台灣以道路安全來說、最好的駕訓班之一了!而 Heresy 自己也曾經多次想來這邊來考大型重型機車的駕照。(但是因為人懶…)
由於它的位置在新豐,所以基本上 Heresy 沒事不會晃過去,除了 2010 年那次外,之後應該也只去過一次而已。
不過,前一陣子在走慈雲路的時候,倒是發現路邊的重機店,忽然掛上 SYM 和安駕的招牌了!他正式的名稱,就是「安駕重機複合館」;官方的介紹可以參考他 Facebook 的頁面(連結),下面則是官方介紹影片:
前幾天有貼過了,Heresy 的 RV250 水冷又出問題後,雖然換了一個副水箱,但是基本上還是有問題;而前幾天又去給車行留車檢查,禮拜一去的、禮拜六簽回來,說是副水箱會漏水,和原廠換了一個,所以只收工錢 300。但是店長也講了,不確定到底是副水箱本身有瑕疵,還是引擎的溫度根本沒辦法被壓下來、所以才弄壞的;如果是後者,應該還是會有問題…
而隔天,Heresy 就騎著他到史堤克先生重量級牛排竹北店吃飯;到的時候水溫還是兩格,都沒什麼問題。但是要回來的時候,Heresy 再稍微繞了一下後,水溫還是壓不住、到了三格,之後就吐水了。
以現在來說,要再修大概就得拆引擎大修了,所以 Heresy 應該是不會再修了,姑且就先把他當通勤車騎,不騎長程,看看能不能撐過今年吧。
所以接下來,就是預計要在明年初賣車(很有可能最後只能報廢)、買新車了!