離岸風電對氣候的影響：減少颶風的降雨量？

風力發電一般被認為是綠色能源，對環境的衝擊相對少。但是，除了較明顯的噪音問題外，2012 年也有研究指出，風力發電機群有可能會讓區域溫度提高。

而在 2018 年，美國也有學者透過模擬的方式、提出設置離岸風電可能可以減少颶風來襲時的降雨量。雖然有點久了，但是因為 Heresy 也是最近才知道這件事的，所以這邊算是紀錄一下。

這部分可以參考「新興科技媒體中心」的《離岸風電有助於在颶風來臨時減少降水》一文，其原文如下（稍微重排版過）：

龍鳳漁港 × 海洋竹南風力發電場

Heresy 在十幾年前，還滿熱衷於追台灣的大型風力發電機的，當時還整理了一篇《台灣的風力發電站》；不過，2008 之後基本上就沒有再繼續追了，所以資料也都沒更新了。

儘管這幾年離岸風機的議題吵得還滿熱鬧的，但是 Heresy 也都沒有多去研究、甚至連到底要建在哪都不知道。 ^^"

而今天再跑去龍鳳漁港的時候（其實本來還沒要進去的），這才發現，原來這邊已經有離岸風力發電機了！

2014 後龍海岸（海角樂園、過港貝化石層、白沙屯、好望角）

這篇是之前《2014 後龍舊火車隧道》的後續，也是接在《2014 最後的日落 @ 後龍好望角》前面的行程記錄。

在離開了舊火車隧道區後，Heresy 就過了鐵路，開始沿著鐵路的西側往北、試著往「海角樂園」的方向前去。

「海角樂園」這個點，Heresy 曾經在 2006 年去過（當時的紀錄）。在當時，基本雖然一個人都沒有，但是看來整體算是還好的；但是這次去了之後，卻發現這邊似乎已經整個荒廢掉了…

2014 後龍好望角

苗栗後龍的半天寮好望角這個地方，是 Heresy 以前還在追風力發電機的時候，發現的地點之一。而由於對 Heresy 來說，距離不算太遠，所以偶爾會晃來這個視野很好的地方；之前也寫過幾篇記錄，有興趣的話，可以參考《後龍風力發電群》、《半天寮 好望角》和《後龍 好望角》這三篇文章。

雖然 Heresy 來這篇晃過好幾次，不過實際上在這邊走的範圍最大的一次，是在 2011 年的時候，當時 Heresy 和以前的同學一起來，還有走道有段距離的「舊鐵道」區去（參考：《半天寮 好望角》）。而之後再來，就很少走這麼遠了。

而這次，則是 Heresy 久違地想再挑戰一次舊鐵道區了～

後龍 好望角

這篇，算是純粹秀照片了～這是 Heresy 上次連假的時候，趁著中間沒下雨的時間，殺到濱海公路、騎到後龍的好望角、隨便晃晃的時候拍的照片。

這個地方 Heresy 來過好幾次，基本上是一個苗栗海邊的山丘，算是個看海、看風力發電機還不錯的地方，之前也寫過兩次紀錄，有興趣的話，可以回去看之前《後龍風力發電群》、《半天寮 好望角》這兩篇文章。這次，就不詳細介紹了。

由於天候不佳，所以 Heresy 這次基本上算是小晃一下，就因為下雨被迫回家了，並沒有走得很久，所以照片也就僅限於觀景台一帶了。而且，由於天氣不好、能見度也不好，所以看起來沒有上次漂亮…或許之後等天氣變好，會在過去晃晃吧～

下面，就直接看相片吧：

2012 新竹、苗栗海邊

這片是上個周末、趁著沒有下雨的時候，到新竹、苗栗的海邊亂晃的紀錄了～基本上，也是沒有什麼目的地，就是想說往海邊、往南騎出去、純粹兜風了。

而由於是往西南方、往海邊騎，所以第一站，就是已經來過好幾次、對 Heresy 來說的西濱起點、「風情海岸」（右圖、參考《風情海岸 2010》）了～

Heresy 本來是停好車，想下去濕地走走的，不過沒想到到了旁邊才發現，不知道是不是適逢漲潮，整個溼地都被海水淹沒了（下左圖）！話說，Heresy 來了這邊這麼多次，好像還是第一次看到淹得這麼高、完全看不到濕地的影子？

風力發電機會讓晚上變熱

這篇資料是從「PanSci 泛科學」看到的，文章是《風力發電廠使夜晚氣溫升高》，原文則是引自《ScienceShot: Wind Farms Warm the Night》。根據這篇文章的敘述，現在普遍認為環保、對於環境影響很小的風力發電機，實際上是會造成當地還氣候的變化的，尤其是對於晚上的氣溫，會有可觀測到的溫度提高。

目前的研究指出，科學家再以量測「熱島效應」（維基百科）的方法、以衛星影像來觀測德州中西部一萬平方公里的區域，從 2003 年到 2011 年的夏天，超過 95% 有風力發電機的區域的夜間地表平均溫度、比沒有風力發電機的區域高出了 0.65°C！而這個現象，應該是由於風力發電機的扇葉攪動空計，把上層較溫暖的空氣帶到地表所造成的。

更完整的資料，應該是《Nature Climate Change》的《Impacts of wind farms on land surface temperature》這篇，有興趣的可以考慮去看看。

湖口亂晃、新埔燈會

這篇是在離開竹北蓮華寺後，繼續往北、到湖口找櫻花的紀錄。

其實，Heresy 本來是想不要往西穿過國道、直接走小路北上、到湖口的「湖新路」去看櫻花的；但是結果結果東繞西繞、最後走錯路、又回到新埔了…最後只好認命，沿著 117 往北、先到台一線、到湖口老街去。

而右圖，就是湖口的天主堂了～實際上，Heresy 自己在 n 年前有為了去找風力發電機到這裡（湖口老街地圖）一次，當時還有帶紀念品回去～
這部分的紀錄可以參考《湖口：老街與風力發電機》。

環島行 Day 2：高雄到台東

基本上，這天在實際的日程上，並不算是第二天、而是第四天。不過由於第二天和第三天 Heresy 基本上是在家裡休息，所以現在就決定，那兩天不記錄計算，而這一天由高雄經過屏東到台東的行程，就變成第二天了～之後的天數計算，也就都以此類推了。

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高雄到屏東

這天，Heresy 大約是 8:00 出門的。由於是由鳳山往屏東走，所以勢必得要穿越高屏溪。Heresy 本來看看地圖，是想說直接走台 25 到台 17、沿著比較靠海邊的「雙園大橋」南下的；但是結果前一天在查進一步資料的時候，才發現雙園大橋在莫拉克風災時被沖斷了、現在只有便橋可以走（參考維基百科）。而在不確定狀況的情形下，Heresy 決定還是放棄這個方案，改走比較保險的台一線高屏大橋了。

也因此，Heresy 初期的路線，變成是沿著台一線往東、在過了高屏大橋後，再轉到台 28 線往南、經過東港（路邊牌樓的照片）後、轉到台 17 線、一路騎下去了～

環島行 Day 2-1：墾丁南灣、小灣、到船帆石

這篇文章是《環島行 Day 2：高雄到台東》的第一篇分支，主要在講的呢，就是 Heresy 從高雄出發、經過大鵬灣後、一路沿著台 17、台一、台 26 到達南灣後，再到船帆石之間的這段旅程了～而主要的點呢，則是包含的南灣、墾丁國家公園管理處、墾丁大街一帶（小灣）、和船帆石了～

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南灣

如同前面所說的，這一段行程，Heresy 基本上是從南灣開始講。在離開核三廠的大門（照片）後沒多久，Heresy 就在路的右方、發現了「南灣休憩區」的入口（右圖）了～不過由於看來機車要進去是要停車費的，所以 Heresy 就沒打算進去了。 ^^"

而在繼續往南騎一小段路後，就可以直接在路邊看到南灣的海灘（下方圖、此時約莫 11:05）了～雖然這天不是假日，但是應該是夏天個關係吧？海灘上的遊客非常地多！多到 Heresy 都在想今天到底是不是週末了～ :p