已經出問題的 Zeus ZS-613B

Heresy 是在十月下旬的時候，購入了 Zeus ZS-613B 這款新的安全帽。

當時 Heresy 也有提到，會考慮要不要加購下巴條、作為長程旅行時的配件了；不過，現在來看，機率應該不大了。

為什麼呢？在開箱文的時候，就有提到，在買來不到一個禮拜，其中一邊的側邊的蓋子就遺失了；而後來另一側的蓋子，感覺也固定不穩、掉在車廂內了…

新買的安全帽：Zeus ZS-613B

Heresy 的上一頂安全帽 Zeus ZS-202FB 從入手至今也已經超過九年了。老實說，不但鏡片磨得有點誇張了，也摔到地上好幾次，已經想換很久了。

不過，由於始終沒有看到真的喜歡（又買得起）的帽子，所以更換時程也就是一拖再拖。

而上個禮拜，Heresy 也終於憑著一股衝動，跑去買了一頂 Zeus 的 ZS-613B（官網）來做為之後騎車的夥伴了～

Zeus ZS-611/613 系列的帽子基本上是 3/4 型的安全帽，不過主打的是「配件的多樣性」；透過包括帽舌和下巴等選購配件的組合，號稱可以有九種模式。

人生第一件防摔衣 BENKIA HDF-JS24

Heresy 因為之前在 Sym RV250 的年代常常在跑長程，所以其實當時就有想到要買防摔衣；不過，由於一直沒認真找、也沒看到喜歡的款式，所以一直都沒有真的入手。

而直到兩年前出了一次斷肋骨的車禍，才又想起應該要買防摔衣這件事。雖說如此，這件事在 Heresy 心中的排序其實也不高，所以也又擱置了…

到了上周末，Heresy 才終於在中壢的安信騎士裝備館（官網），購入人生第一件防摔衣！

AMA S780 主機固定方案修改 2

Heresy 上個月，曾經幫目前的行車紀錄器 AMA S780 的主機的固定方案做了一點修改。

當時的修改基本上算是有破壞性的（雖然破壞的是舊東西），而且還是要仰賴 3M VHB 雙面膠來固定。

或許是接觸面積太小了吧？後來黏在上方內側的魔鬼黏束線帶就脫落了…
當然，真要玩的話，還有很多改法，不過後來 Heresy 就很認真在想，還有沒有其他可以不用使用雙面膠的方法？畢竟這類的方法，感覺都稱不久啊…

AMA S780 主機固定方案修改

Heresy 把機車的行車紀錄器換成 AMA S780 已經一個多月了，之前也寫了他簡單的使用紀錄了。

而在入手之後，其實 Heresy 就對於他和 SGH D720 完全一樣的主機固定方式，不是很滿意。

他的固定方法有兩種，一個是用一個白色的固定器，將主機由側面滑入，然後夾在中間（上右圖）；這種方法基本上應該會是預設的方式，但是其缺點就是在不把主機拆下來的情況下，會無法插拔記憶卡。

AMA S780 雙鏡頭行車紀錄器簡單使用紀錄

Heresy 在四月初的時候，把快掛掉的 SGH D720 換成了一台某種意義上相當類似的 FullHD 雙鏡頭行車紀錄器、AMA S780。

這台用到現在也已經兩周了，似乎也該來寫一下初期的使用感想了～

首先，雖然 AMA 和 SGH 實際上是不同的公司，但是考慮到他們的關係，所以 AMA S780 的操作介面、以及幾乎所有的設計，基本上都和 SGH D720 幾乎完全一致！尤其是本機的操作介面、以及儲存出來的檔案（目錄結構、檔案格式），Heresy 根本感覺不出差別！

所以基本上，Heresy 也只能把 AMA S780 視為 SGH D720 的昇級版了。

雙鏡頭 FullHD 機車行車紀錄器：AMA S780

Heresy 第一款行車紀錄器是在 2016 年底買的 SGH D720，再用了超過一年，其實就開始陸陸續續出現問題了…而在今年初，由於記憶卡的卡槽也滅了，雖然還算可以動，但是 Heresy 也不想再撐了，所以就決定更換新的了。

考慮了很久，Heresy 最後決定是買 AMA S780 這款雙鏡頭、FullHD 的行車紀錄器（官網）。

話說，AMA 和 SGH 這兩家公司算是有點淵源、在外人來看關係其實還滿混亂的（參考）；雖然後期 Heresy 對 SGH 的印象不算很好，不過由於也不知道要買哪款，所以最後還是決定試試看了。

201808 雜記

老樣子，隨便紀錄的一些東西。

• NVIDIA 終於推出新的顯示卡、圖靈（Turing）核心的 Quadro RTX 和 GeForce RTX（官網）了！

  • 這次主打的是以往效能極差的 Ray Tracing（參考）…這次有可能顛覆整個 Computer graphics 的領域嗎？個人覺得還有待觀察。

  • 不過這代的公版卡改成雙風扇，實在不怎麼好看…感覺，櫻花牌應該可以考慮推出聯名產品了～ XD

• 比較悲情的是，Heresy 這邊的採購案一直因故延遲，結果一堆東西都出新的，舊的還是沒買到… orz

Google Map 在台灣推出了機車導航，但是理所當然地沒有對應台灣腦殘的規劃

Google 的「Google 地圖」 Android 版 App（連結），今天的新版本（Heresy 這邊是 9.81.1）終於在台灣這個機車密度應該是全球數一數二的國家，推出了「機車導航」的功能。
（第一個有這功能的國家是印度）

不過，這邊先打個預防針。Heresy 寫這篇不是要介紹這項新功能，能是要藉由這項新功能，來看台灣的機車路權。

各大媒體，這次多以「機車族福音」這樣的說法，來介紹這次的更新。像是《Google 地圖正式支援機車導航，再也不怕被導航騙上國道啦！》和《全台千萬機車族想哭 Google Maps機車導航功能上線 》等文章，也都是把這項更新視為機車救星，聲稱他的導航可以讓機車族不會再跟著導航，走上「禁行機車」的路線。

SYM Jet S 坐墊空間改善‧續

這篇是《SYM Jet S 坐墊空間改善》的後續。

Heresy 在購入 SYM Jet S 這台機車後，由於不想玩破壞性的改裝，所以後來是用 3M VHB 雙面膠＋魔鬼粘＋彈性網的形式，來做坐墊內空間的配置。

這個方法在一開始算是都還滿好用的，但是其實到後來，也有些小問題出現。

首先，第一個問題，就是 3M VHB 看來還是不太夠力。或許是車廂內常常屬於高溫環境，再加上受力不平均（其實也不是 3M 建議的受力方式），所以後來這些雙面膠其實還是會脫落。