標籤：機車

201808 雜記

Heresy發表留言

老樣子，隨便紀錄的一些東西。

  • NVIDIA 終於推出新的顯示卡、圖靈（Turing）核心的 Quadro RTX 和 GeForce RTX（官網）了！

    • 這次主打的是以往效能極差的 Ray Tracing（參考）…這次有可能顛覆整個 Computer graphics 的領域嗎？個人覺得還有待觀察。

    • 不過這代的公版卡改成雙風扇，實在不怎麼好看…感覺，櫻花牌應該可以考慮推出聯名產品了～ XD

  • 比較悲情的是，Heresy 這邊的採購案一直因故延遲，結果一堆東西都出新的，舊的還是沒買到… orz

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Google Map 在台灣推出了機車導航，但是理所當然地沒有對應台灣腦殘的規劃

Heresy1 則迴響

Google 的「Google 地圖」 Android 版 App（連結），今天的新版本（Heresy 這邊是 9.81.1）終於在台灣這個機車密度應該是全球數一數二的國家，推出了「機車導航」的功能。
（第一個有這功能的國家是印度）

不過，這邊先打個預防針。Heresy 寫這篇不是要介紹這項新功能，能是要藉由這項新功能，來看台灣的機車路權。

各大媒體，這次多以「機車族福音」這樣的說法，來介紹這次的更新。像是《Google 地圖正式支援機車導航，再也不怕被導航騙上國道啦！》和《全台千萬機車族想哭 Google Maps機車導航功能上線 》等文章，也都是把這項更新視為機車救星，聲稱他的導航可以讓機車族不會再跟著導航，走上「禁行機車」的路線。

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SYM Jet S 坐墊空間改善‧續

Heresy發表留言

被拉長了這篇是《SYM Jet S 坐墊空間改善》的後續。

Heresy 在購入 SYM Jet S 這台機車後，由於不想玩破壞性的改裝，所以後來是用 3M VHB 雙面膠＋魔鬼粘＋彈性網的形式，來做坐墊內空間的配置。

這個方法在一開始算是都還滿好用的，但是其實到後來，也有些小問題出現。

首先，第一個問題，就是 3M VHB 看來還是不太夠力。或許是車廂內常常屬於高溫環境，再加上受力不平均（其實也不是 3M 建議的受力方式），所以後來這些雙面膠其實還是會脫落。

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Jet S 一萬公里紀錄，外加抱怨 SGH D720

Heresy發表留言

Heresy 是在 2016 年底，買了 Sym Jet S 這台車，而由於後來又陸陸續續有些個人的狀況，所以其實過了一年，累積里程還是只有不到 7,000 KM。

而現在，過了一年半，終於把里程累積到一萬公里了！儘管沒什麼新資訊，不過這邊還是稍微紀錄、留個紀念吧～ :p

整體來說，目前這台車沒什麼大問題，主要就是之前車禍的時候，車子左側有些損傷；另外，就是左邊的「JET」這個凸出的標誌，「J」的部分，因為常常勾到衣服，已經斷掉了…

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KAWASAKI 可自主變形的智慧概念摩托車～

Heresy發表留言

之前 Honda 和 Yamaha 都有展示出不會倒的自平衡機車了，其中 Yamaha 的 MOTOROiD 在外型上，算是相對有特色的了～

不過，和男子漢的川崎（KAWASAKI）新發表的概念三輪機車「J」比起來，好像都沒那麼有趣了？ XD

這台名為「J」的概念車款，是川崎在 2013 年就已經在東京車展發表過的概念車；而前一陣子，2017 的東京車展，則是終於又有進一步的消息了。

這邊，就直接先看官方的「2018 Kawasaki Brand Video」影片吧～這台車的出場是在 50 秒的時候（連結）。

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近十年來第一次車禍…

Heresy10 則迴響

恩…算是紀錄一下悲劇吧。

Heresy 在騎乘 Sym RV250 的十年左右的時間，基本上算是沒有出過動態車禍的；唯二的兩次事故，基本上都是在靜止狀態下的小碰撞（事件一、事件二）；要 Heresy 說的話，個人其實不會很想真的把這樣的狀況，當作車禍來看就是了。

而上個周五，Heresy 在上班的時候，則是真的出車禍了…如果不把上面兩個小事故當車禍的話，那 Heresy 這次應該就是十年以上的無車禍紀錄正是破功了… ><

事情的經過，基本上就是在園區裡面要去上班，到了路口是黃燈，由於車速有點高，所以就想順勢過去；結果前面的機車在過了停止線之後、在黃轉紅的時間，就忽然停下來了。Heresy 看來過了停止線，是認為他應該會過去，所以就變成來不及剎車，碰到前車後，自己滑出去倒地了… orz

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