2020 新埔花燈迎天穿

這篇是延續之前的《2020 竹北燈會白天照》,當天晚上跑去看新埔的花燈的行程了~

「新埔花燈迎天穿」這個活動,基本上就是新埔那邊的「遊行式的花燈」,Heresy 在 20152018 都有去過。其中,2015 年的規模算是相當地大,後來似乎都沒有那樣的氣勢了。

而這一次,感覺和之前 2018 比起來又更縮水了?本來會繞一圈的動線,現在變成單線了…整個路線大概只有以前的一半不到吧?

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2020 竹北燈會白天照

這篇是 Heresy 在 2/8 元宵節當天、到竹北吃飯後,到竹北文化局旁的文化公園的竹北燈會拍的照片;由於是中午,所以基本上燈都沒亮就是了~

燈會理論上是到 2/16,不過老實說,個人覺得會特別再去的機會應該不大,所以這邊就簡單貼一下白天的照片,算是稍微紀錄一下。

首先,上方右圖就是大門,下面左圖則是走進去後的走道;這次兩次沒有擺攤,攤販是在封街的縣政九路上。

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第二次的苗栗舊山線鐵道自行車(A 路線)

Heresy 在去年,曾經寫了一篇《腳踏板是多餘的苗栗舊山線鐵道自行車(C 路線)》,記錄了員工旅遊去「苗栗舊山線鐵道自行車」(官網)的狀況。

而這篇呢,則是前幾天,和同學不知道周末要去哪的時候,忽然發現可以預約到隔一天的 A 路線(勝興站←→南斷橋秘境),所以就決定殺過去了! XD

整個行程,基本上都是前一天決定的,算是滿趕得。 ^^"

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馬祖新村眷村文創園區

這篇算是簡單補一下去年十月,跑去中壢的「馬祖新村眷村文創園區」(臉書)的照片紀錄。

這個行程實際上是接在《50m 滾輪式溜滑梯的風禾公園》後的,但是因為人懶,所以一直沒特別寫紀錄;現在則是把照片貼一貼,姑且算是補上吧。

馬祖新村的介紹,可以參考維基百科;他基本上就是一個台灣典型的老舊眷村,沒有完全拆遷、而是改設立成一個「文創園區」,讓大家來回顧眷村的氣氛了。

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高雄大樹舊鐵橋

這篇是之前回高雄,跑去大樹的「舊鐵橋濕地公園」(官網)的簡單紀錄。

這裡主要是大樹區竹寮里、台鐵的鐵橋下方的一個人工濕地。所謂的「舊鐵橋」,實際上是 1913 年完工的「下淡水溪鐵橋」;他全長 1526 公尺,是當時亞洲最長的鐵橋。
1987 年,台鐵的高屏新鐵橋建設完成後,舊鐵橋就沒繼續使用,而是改列為二級古蹟了。

到了 2005 年七月的海棠颱風,則是沖毀了三個橋墩、四個橋拱,之後 2006、2009 年,也都陸續造成災情、持續造成毀壞。

而現在的狀況,則是 2014 年,將部分剩餘的鐵道整修,弄出了一個「舊鐵橋天空步道」,讓遊客可以走上去。(歷史參考

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50m 滾輪式溜滑梯的風禾公園

這篇簡單的遊記,是之前跑去桃園 IKEA 亂晃後,跑去位於桃園區慈文路 688 號(地圖)的「風禾公園」的紀錄。

而會跑到這邊,主要是因為在網路上看到說這邊有一個 50 公尺長、而且算是現在相對少見的「滾輪式溜滑梯」的公園;所以反正離 IKEA 不遠就跑來這邊看看了~

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苗栗天空之城景觀餐廳(周邊)

這篇是之前《苗栗舊山線鐵道自行車》的後續。當天在結束舊山線鐵道自行車後的行程,就是到所謂的「天空之城」(官網)的「天堂古堡」來吃午餐。

這邊基本上是一個景觀餐廳,進入園區就要買門票,不過門票可以抵消費。

園區內的導覽圖,可以點選下方左圖放大後觀看。不過由於當天後來有點飄雨,所以 Heresy 這邊其實也只有大概走走、除了天堂古堡外,只有去「貓碉堡」(地圖最上方)而已。

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腳踏板是多餘的苗栗舊山線鐵道自行車(C 路線)

這篇是 Heresy 這邊今年小型員工旅遊的紀錄。

自從「苗栗舊山線鐵道自行車」(官網)建置完成後,Heresy 就對他一直滿有興趣的;不過由於有一段距離、而且很熱門,要預訂也得搶票才行,所以一直沒有真的成行。

而這次,一行人終於有搶到票了~不過,不是最熱門的 A 路線,而是相對沒那麼熱門的C 路線(龍騰站到 6 號隧道)。

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