新竹林森路立體停車場、晶品城購物廣場

新竹火車站前站的交通，基本上一向是很亂的；不久之前，後站的「新竹轉運站」也才開放，希望可以分散前站的車流。

而不久之前，前站的「林森路立體停車場」也算是正式開放了～他基本上是一個立體停車場的 BOT 的立體停車場，提供了號稱 616 個小型車停車格，以及 1232 個機車停車格。理論上，這邊應該算是目前新竹火車站前站最好停車的地方了！

而也由於台灣神奇的 BOT 生態，所以不意外的，這個立體停車場也附加了一個「晶品城購物廣場」。

它的位置在林森路和信義街的交叉口（Google Map），算是很顯眼的一棟建築物、也離火車站很近；而機車的出入口則是在大同路上（Google Map），需要繞信義街的石板路過去，其實對機車族來說，應該不算太好的路線…

他的收費，基本上汽車是每小時 30 元；機車則是每小時 10 元、每天最多收 30 元。除了臨時停車的方案外，也還有夜間計次、以及月租收費的方案；詳細的說明請參考管理事項的照片。

下面左圖就是他的機車入口，進出雙向都在這，還算寬。

 

下去之後，B3 是一般臨時停車的機車停車場，不過入口設計的…個人覺得頗糟糕。上方右圖就是它的出入口，機車下來（照片最左方）得 180 度迴轉才能進去…有沒有可能跟之後要再下去的車流打架，可能是要再看看的。
（話說，印象不是很強烈，不過 Heresy 去的時候好像不能再下去？）

下面則是 B3 機車停車場的照片（B1 的似乎是用租專用的）：

 

基本上，停車格的大小算是標準大小，不會太小；通道的部分，主要通道（上左圖）算滿寬的，支線的部分就只能說普通了。

Heresy 去的時候，基本上只有前段很多車，後段幾乎都是空的，看來使用率算滿低的。

 

而裡面的停車格和路線規劃，講好聽點較有趣，講直接點是不太好…他的停車格規劃有點「因地制宜」，常常可以看到讓人覺得沒有很規律的規劃方法；而有的路線進去是死路、之後也只能倒車出來，對於重一點的機車來說，應該不算方便。

像右圖就是一個有趣的例子。他是靠近出入口的一個通道末段的停車格（不過要繞一圈才能到這邊），由於在路線的最後、前後又是兩根柱子，所以儼然變成一個另類的 VIP 停車格。

而在要離開停車場時，老實說個人覺得停車場內的指標、行人動線也很糟，標示不太容易理解、要走的時候也必須走在車道或車縫之間，沒有另外規劃行人的路線，如果車流量大的話，應該會頗危險…

在自動繳費機的部分，他可以接受紙鈔、銅板，也有發票；本來似乎是有規劃信用卡刷卡的功能？但是實際上卻沒有裝上刷卡機…不確定之後會不會再補？

     

電梯的部分，感覺數量不夠，再加上全高是 B4 – 13F（樓層介紹），下場就是電梯很難等！ = =
Heresy 等了一下子之後，就決定爬樓梯、不等了。

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上去之後，則是 B2 的「饗樂生活」。這邊基本上就是兩家餐廳、大創、湯姆熊等店家，下面就是照片：

上面最下面的右圖，則是一樓的照片。

他比較方便的地方，是他有一個出口是位於「站前廣場」旁，只要走出來，就可以直接通到站前廣場！沒意外的話，這應該會是離火車站最近的出口。

這個出口的名字叫做「幾米夢幻世界」；不過要說「世界」，基本上也就是一面牆上有畫、另外前面有兩個像而已…

之後，Heresy 則是簡單地把 1F – 3F 都繞了一圈；不過基本上，沒什麼特別讓 Heresy 在意的店家…

本來還想到 12F – 13F 的主題餐廳區去看看有什麼店家的，但是哪個電梯實在讓 Heresy 等不太下去，而要爬到 12F 又不太可能，所以就放棄了…

更悲劇的是，Heresy 在繞的過程中，也沒有找到哪裡有樓層櫃位表（不過實際上似乎是有），可以讓 Heresy 知道哪個店家在哪；所以，Heresy 到現在還是不知道他的 12F 和 13F 到底有哪些餐廳…

而在網路上搜尋「晶品城購物廣場」的話，也沒能找到類似官網的東西…個人真的覺得，這個宣傳和規劃，感覺實在不怎麼好啊…

值不值得逛？老實說，要逛街的話，還是去巨城或是附近的太平洋 SOGO 吧…這邊 1F-3F 的面積不算大、櫃位也不算多，要逛應該也稱不了多久…

至於要來這邊吃飯的話，如果要到 12F/13F 吃的話，基本上最好還是開車來、然後直接衝到最高的 11F 停、再走上去；否則等電梯時在會讓人想砍人…

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最後，個人覺得比較值得一提的，是 Nike 的櫃位居然包了 1F-3F！感覺應該是整個晶品城手筆最大的店家了！

 

再來，下面是一些 2F 的照片：

下面左圖是靠信義街的入口，右圖則是由 2F 往外看的信義街的樣子。

 

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感想：Heresy 可能在 Jet S 還是新車的前兩年、會考慮回高雄時停到這吧？但是四天算下來要 $120，好貴啊… @@

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